Королевский военно-морской флот использует AR для футуристического пользовательского интерфейса, который будет способствовать более эффективной коммуникации на судах.
Одна из самых важных должностей на военном или схожем корабле – это офицер на наблюдательном мостике. Его задача – обеспечить безопасную и плавную навигацию корабля, выполняя такие функции, как сравнение компасов, проверка звуков через эхолот, мониторинг всех действий моста и многое другое. Это одна из важнейших ролей для судна в море и в порту.
Во время недавнего брифинга средств массовой информации в Лондоне, BAE Systems объявила о том, что они будут обновлять военный корабль Королевского флота с системой AR, которая обеспечит офицера-наблюдателя мостика значительными данными, такими как радары и гидролокаторы, а также другая критическая и тактическая информация для более быстрой и эффективной связи между всеми членами экипажа.
Наблюдатель на мосту «довольно часто перегружен», сказал в интервью The Engineer Фрэнк Коттон (Frank Cotton), глава технологического отдела Navel Combat Systems. Технология AR поможет соединить все части воедино в удобном для навигации цифровом макете, что позволит производить операции намного эффективнее. Коттон добавляет: «Вместо того, чтобы давать офицерам-наблюдателям моста гарнитуру, давайте дадим им набор легких очков дополненной реальности».
Технология AR, которую BAE планирует применить, на самом деле является модифицированной системой, которую Королевский флот в настоящее время использует на новом шлеме пилота Striker II.
Эти шлемы отображают смешанное отображение окружающей среды и цифровой обработки, которые пилоты могут использовать для определения различий между вражескими и дружественными силами, обеспечивая более точную зону удара в считанные секунды, а не минуты.
Однако офицеры моста не будут использовать пилотный шлем Striker II. Вместо этого, члены экипажа получат AR данные с помощью Microsoft HoloLens, которые BAE надеются уменьшить до более легкого и удобного для использования во время обычной замены офицера моста.
Вот как это работает: после того, как вы заступили на службу офицером по мостику на борту королевского военного корабля, вы надеваете HoloLens для запуска футуристического интерфейса, который в конечном итоге будет похож на сцену из большого голливудского научно-фантастического блокбастера (согласно концепции фотографии, предоставленной BAE). Цифровая поверхность предоставляет информацию обо всех аспектах работы, которая поможет морякам принимать решения без необходимости постоянно контактировать с другими членами экипажа.
Например, с гарнитурой HoloLens сотрудник моста может обнаружить объект на расстоянии и через AI получить данные классификации по этому объекту. Если данные не соответствуют тому, что он/она видит, то они могут изменять эти данные. Если они подозревают, что этот объект может представлять потенциальную опасность для военного корабля, они могут сразу же пометить его в системе, не уведомляя других.
Дополненная реальность становится инструментом для создания лучшего и более эффективного рабочего процесса в военной обстановке.
Технология пока не идеальна, и в этом случае есть некоторые небольшие препятствия для продвижения BAE AR, например, блики океанских вод могут затруднить просмотр данных, отображаемых через HoloLens. Однако эти незначительные барьеры в целом не препятствуют продвижению BAE для Королевского флота.
На самом деле, другие формы технологии схожие с AR и AI активно исследуются в надежде на усиление военной деятельности в Королевском военно-морском флоте, такие как VR, сенсорный контроль, контроль жестов и активация голосом.
Развертывание AR системы от компании BAE будет стоить Королевскому флоту 20 миллионов фунтов стерлингов (27 миллионов долларов США) в рамках инвестиций оборонного подрядчика в передовые технологии боевых систем. По словам представителя BAE, тестирование начнется в начале 2019 года на фрегате Type 23 и может быть полностью интегрировано во все корабли Королевского флота ко второй половине 2019 года.