Немецкий автопроизводитель Audi быстро осознал потенциал VR и с первых дней возрождения VR экспериментировал, чтобы узнать, как эта технология может быть использована для улучшения процесса покупки автомобилей. Внедрив демонстрационные залы VR в дилерских центрах уже в 2016 году, в настоящее время у компании имеется около 1000 VR-представительств в дилерских центрах по всему миру.
Выступая на прошлой неделе на VRX 2018 в Сан-Франциско, Лоренц Швайгер из Audi, который следит за стратегией VR в группе бизнес-инноваций компании, рассказал о текущей работе Audi по внедрению визуализации виртуальной реальности в реальном времени в дилерских центрах.
Как объяснил Швайгер, компания создала VR-предложение, которое выступает в роли конфигуратора виртуальной машины. Пользователи надевают гарнитуру и могут просматривать подробные модели автомобилей в натуральную величину, с возможностью просматривать конкретные цвета и конфигурации на лету.
Компания разработала процесс уменьшения сложности моделей до такой степени, что они могут быть воспроизведены в режиме реального времени в соответствии с требованиями современных VR гарнитур с частотой 90 кадров в секунду – процесс, который занимает от одной до двух недель для одного автомобиля.
Но узким местом в данном процессе является конвертация новой линейки автомобилей каждый год, что стало проблемой для повышения эффективности развертывания VR в компании. Швайгер и его команда искали средства для автоматизации процесса оптимизации моделей, пока они не будут отображены в режиме реального времени.
Некоторые решения, направленные на автоматическое уменьшение геометрической сложности модели, привели к неприемлемому снижению качества изображения модели. Желая сохранить высокое качество изображения, компания Audi совместно с компанией 4D Pipeline разработала решение, которое значительно уменьшило бы сложность моделей, объединив множество отдельных частей в более крупные, существенно сократив количество вызовов графического процессора при сохранении геометрических деталей.
И результаты действительно впечатляют. Швайгер продемонстрировал несколько скриншотов и видеороликов оптимизированных моделей, которые готовы к визуализации в режиме виртуальной реальности со скоростью 90 кадров в секунду, демонстрируя очень четкое изображение с реалистичным освещением, отражениями и взаимодействием (например, открывание и закрывание дверей, включение и выключение фар), как внутри, так и снаружи транспортных средств.
По словам Швайгера, решение 4D Pipeline сократило предыдущий процесс ручной оптимизации с одной-двух недель на транспортное средство до всего лишь 20 минут.
Более того, этот процесс также работает с автомобилями материнской компании Audi, Volkswagen, потому что между двумя компаниями основные файлы транспортных средств основаны на одной структуре, сказал он.
По словам Швайгера, поскольку компания продолжает использовать VR для создания более привлекательного опыта продаж, Audi развернула демонстрационные залы VR примерно у 1000 дилеров. Ранее компания также заявляла, что использует технологию VR внутри компании, от продаж и обучения до технического развития и производства автомобилей.